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車買取ワンポイントアドバイス
車を売る時はあなたがセールスマンです。
大切な愛車を少しでも高く買ってもらいたい気持ちはだれでも同じ。セールスの相手となる査定士はこの道のプロですから、車の情報は隠さずオープンにし、信頼を築くことが重要です。
- 査定前の洗車は基本中の基本
外観のチェックをする際に車が汚れていると、それがキズと間違えられたり、何かと減点の対象になりやすいです。特に「大切に乗ってました！」というアピールをするためにも、洗車をしてから持ち込みましょう。
- 事故歴や故障、キズは隠さず正直に
外観のチェックをする際に車が汚れていると、それがキズと間違えられたり、何かと減点の対象になりやすいです。特に「大切に乗ってました！」というアピールをするためにも、洗車をしてから持ち込みましょう。
- 買い取り時期には“旬”がない
買取金額はオークションでの相場に左右されます。コンディションの良い車や市場で人気のある車種は相場の下落は緩やかですが、車によっては下落幅が大きくなります。ご自分の愛車を売るタイミングは、売ろうと思ったときが1番の高値です。
- モデルチェンジ前が売り時
日本車は約4年に1回の割合でフルモデルチェンジを行います。新型が出ると乗り替え需要が高まるため、旧型がオークション市場にたくさん流出し、需要と供 給のバランスが崩れ、値段も当然下がります。しかし、新型車の人気があまりなく、販売台数が伸び悩んでいる場合は値段の下落幅が緩やかになります。
- 社外品装着車はノーマルに戻せるかがポイント
エアロやアルミ、スポーツ系ではショックやサスペンションまで変えてる場合もあるのではないのでしょうか。社外品の場合、オーナーの好き嫌いがあるので、ノーマルパーツがあることも重要です。
- 走行は1年10,000kmが基本
走行が多いとそれだけ傷みも激しいので、当然過走行は減点の対象となります。大体、1年10,000km、なおかつ50,000km以内で売却するのがベストと言えるでしょう。
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